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好意思国舟师近期事故频发。一艘好意思军舰艇在日本冲绳隔邻海域生气，大火握续了十几个小时才被扑灭。销毁天，好意思国舟师还发生了战机坠毁事故。除此除外，好意思舟师近期还发生了无东说念主舰艇撞船事故。

冲绳隔邻好意思国军舰生气 约12小时后被扑灭

当地时间20日16时傍边，在位于日本冲绳县宇流麻市的好意思军技艺“白滩”隔邻海域，好意思国舟师船厂登陆舰“新奥尔良”号发生大火。靠岸在隔邻的好意思军战船“圣迭戈”号、日本海上自保队和日本海上保安厅等参与了熄灭功课。

大火甩掉了12个小时后，于21日凌晨4时傍边被扑灭。事故形成2东说念主轻伤，原因还在走访中。

10个月内第6架 好意思舟师F-18战机坠毁

除了失火，好意思国舟师最近其他事故也接连约束。

据好意思国媒体报说念，“新奥尔良”号生气的销毁天，当地时间20日上昼，附庸于好意思国舟师第83袭击搏斗机中队的一架“超等大黄蜂”战机在弗吉尼亚海岸隔邻的例行考试漂荡中坠毁，漂荡员弹射逃生。

抑遏当地时间21日，该战机仍未被打捞出水，事故原因也还在走访中。好意思媒称，这是近10个月来，好意思国舟师损失的第6架F-18系列战机。

好意思舟师进行无东说念主艇测试 接连发生撞船事故

此外，据路透社报说念，上个月，好意思国舟师在加州海岸隔邻进行好意思国防部无东说念主舰艇测试时，发生撞船事故。视频炫耀，一艘无东说念主艇不测失速，撞上另一艘搭救船，在从搭救船上越事后落入水中。

而在几周前好意思国舟师的另一场测试中，一艘无东说念主艇倏得加快，导致参与测试的一艘拖船倾覆，拖船的船主被抛入海中，随后获救。

据知情东说念主士涌现，这两起事故齐是软件故障和东说念主为造作形成的，包括机载系统和外部自主软件之间的通讯中断。好意思国哈德逊商议所高档商议员布莱恩·克拉克示意，最近的测试失败突显了好意思国舟师发展这些新兴本领时所濒临的挑战。

比年来好意思国舟师事故频发

好意思国舟师舰艇比年来屡次发生生气、撞船、坠机等事故，多艘大型主力舰艇因此受损。

比年来，好意思国舟师发生的较为严重的事故是2020年“好东说念专揽查德”号两栖袭击舰被毁。

当年7月，在好意思国加州圣迭戈舟师基地，“好东说念专揽查德”号突发大火，甩掉整整4天后才被扑灭。事故导致至少59名东说念主员受伤。最终，由于被高温炙烤后的舰体结构强度严重受损，维修资本过高，好意思国舟师不得不于当年11月晓谕“好东说念专揽查德”号提前退役报废。

而后，好意思国舟师的“葛底斯堡”号巡洋舰、“林肯”号航母、“卡尼”号散伙舰等又屡次发生失火事故。

而在夙昔一年，好意思国“杜鲁门”号航母接连发滋事故。

2024年12月，“杜鲁门”号航母所搭载的一架“超等大黄蜂”战机被另一艘好意思军导弹巡洋舰击中，机上两名漂荡员弹射逃生。 本年2月中旬，“杜鲁门”号航母在地中海水域埃及塞得港隔邻与一艘大型商船相撞后受损，被动前去一处好意思舟师基地维修。 本年4月和5月，“杜鲁门”号航母所搭载的“超等大黄蜂”战机又两次发滋事故，坠入海中。 此外，旧年10月，附庸于好意思国舟师的EA-18G“怒吼者”电子战飞机发生坠毁事故，导致两名漂荡员亏损。本年2月再次发生同类事故，两名漂荡员弹射逃生。

是正值照旧势必？

好意思军才智下滑显线索

生气、坠机、撞船，好意思军事故接连约束的背后是否有其势必性？又露出了好意思军惩办上存在的哪些平时？

总台记者 魏东旭：“新奥尔良”号船厂登陆舰发生大火，而况集会甩掉十几个小时。无东说念主艇在海上相撞，“超等大黄蜂”舰载机在好意思国脉土考试时坠毁。好意思国舟师接连发生一系列严重事故并不是正值，这评释好意思军诓骗装备的才智、爱戴装备的才智仍是出现全面下滑的情况。

济急才智不及 装备合作失序

总台记者 魏东旭：最初，好意思国舟师官兵应付突发情况的才智不及，并莫得完善的预案，是以才会出现舰艇握续甩掉的情况，以致干系两栖登陆舰上的好意思国舟师官兵安坐待毙。

总台记者 魏东旭：此外，出现无东说念主艇相撞事故，这评释在装备的合作使用方面出了大问题。而“超等大黄蜂”舰载机坠毁，这评释现役的舰载机很可能是带着故障升起，奉行考试任务。

东说念主员与装备保险缺位致事故风险攀升

总台记者 魏东旭：当前来看，好意思国舟师仍然饰演着天下巡警的变装，在环球鸿沟内到处金刚努目，约束进行威慑。若是东说念主员培训不到位、装备保险不到位，金刚努主收着力就会大打扣头。当今，好意思国舟师在装备保险和爱戴方面，不仅枯竭必要的基础技艺，也出现了东说念主才匮乏的情况。各式各种的主战装备，以致包括新装备越来越不靠谱，出现故障的可能性也就越来越大。

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